從飯店的二樓，可以看到深圳區的禁區，往前看靠右邊較靚的是深圳區，左邊較殘舊的是香港區。我看那深圳區的商舖雖然較新，但營業的也不多，便奇怪起來，猜度可能是開放了自由行的影響，但團中一位沙頭角村附近的村民解了我的疑問。據他說，有一位太太在一店舖買東西(好像是金器、電話之類的貴價品)，後來發現買貴了幾千元。這太太的丈夫原來是某重要人物，他追究起，店舖只好關門大吉了。而原來這店舖的店主同時是很多店舖的店主，所以一關門便全部關起來，街上仍營業的店舖便少了很多了。

 上圖：從海山酒樓二樓看中英街

上圖：中英街一景 

上圖：中英街一景2

 上圖：海山酒樓

　　吃過飯，我們繼續去參觀一些祠堂，拍一些照片，到四時左右，回到街市吃下午茶，完成一次旅程。

上圖：玉麟吐書

 上圖：削成刀形的辟邪物

　　吃過了下午茶，蘇sir叫團友有事情要辦的可以離開了，不忙著回去的可以跟他一起去看另一些風景，問他去看甚麼，他卻故作神秘，不肯具體回答。我和L君及幾個團友不急著離開，便興致勃勃地跟他去。他後來對我們說，要去看火車軌道遺跡，但他補充說不一定看得到的。

　　原來剛才解我困惑的人是附近一帶的村民，他大概是受到蘇sir的影響，對古蹟生了興趣，有時間便帶著開山刀開路，尋找火車軌遺跡。據說以前是有火車去沙頭角的，只是後來拆除了，團友中有一位是編輯，說她有編過一本九鐵的書，內容也提及這條鐡路。我對這段歷史無所知，心想以後真要看看那本九鐡的書，認識一下。

　　我們分兩批人坐小巴離開沙頭角禁區，在石橋頭、麻雀嶺一帶下車，然後循小路走了約十五分鐘，再轉入一條小徑後，嶺隊指著一個大石，說石上的橫紋是火車軌遺留下來的痕跡。這大石和一些類似的石塊，躺在一條幾乎乾涸了小溪旁，看來原本是橫跨小溪的石橋的一部份。可惜當時照相機的電池已耗盡，無法拍照。

　　看了這一石橋墩，這村民團友帶我們去更偏僻的地方看另一火車遺跡。我們走過了十分崎嶇難行的狹窄山路，沿途大樹雜草，曲水流溪，蚊繞蟲鳴，感覺就像正在穿越熱帶森林似的。這樣行山，感覺很不錯，我喜歡。

　　走了二十多分鐘，終於走到了村民所說的遺跡。那是一兩條半埋在泥地裡的直角長條形角鐵，據村民團友估計，是路軌的一部份；不過，那裡不是鐡路的支線，所以估計那些角鐵是建鐵路時給臨時放置，或給丟棄的部份。

　　關於這些「鐵軌」，我是有些懷疑的，一來是我不知道路軌是否用角鐵造成，二來是長角鐵除了可用於路軌(假設路軌真由角鐵造成的)外，是否還有其他用途？同行的L君是火車迷，對於這臨時加插的行程，是十分喜歡的；我問他路軌是不是由類似的角鐵造成的，他卻說不清楚。也許真的要找幾本有關火車的書看，才能解開心中的謎團了